夏日來臨，在特殊時期反復(fù)的當(dāng)下消費(fèi)者需求也在產(chǎn)生著變化，長期居家使得大眾對外出活動更為熱衷，面對競爭激烈的營銷環(huán)境，品牌和達(dá)人如何站在風(fēng)口抓住流量密碼?

　　夏季出行風(fēng)向改變，千瓜數(shù)據(jù)顯示：受特殊時期的影響，近一個月的旅游出行類數(shù)據(jù)整體趨勢走低，且今年的五一假期相比去年，大家的出行計劃都收到了限制，而且之前大家露營地的選擇多是在2-300公里以內(nèi)，開車不太累，一天能來回。但是這種地方有個三年幾年的就玩遍了，也就沒什么意思了。

      現(xiàn)在有很多朋友會選擇一些偏遠(yuǎn)地方，人更少，景更美的地方去全家露營，比如北京到新疆，北京到西藏青海等。去的時候自駕，玩夠了就坐飛機(jī)回來，汽車托運(yùn)回來。

      說到汽車托運(yùn)，大家第一印象都會覺得特別貴，其實(shí)不然，就以烏魯木齊到北京來說，距離大概是2800公里吧，但是轎車托運(yùn)費(fèi)用只有2000元，每公里只有7毛！大家算算自己的油耗，自己開的話是不是油錢都不夠？再加上過路費(fèi)呢？

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